写于 2016-11-24 12:04:03| 永利澳门娱乐场官网| 永利澳门娱乐场网投

纽约(路透社) - 由于美国航空公司(AAL.O)和西南航空公司(LUV.N)的季度报告没有平息投资者担心运营商扩大产能的计划将导致降低就像行业面临成本上涨一样

对由此产生的触底线的担忧导致纽约证券交易所Arca航空指数.XAL下跌2.4%

自周二以来,联合大陆控股公司(UAL.N)在2020年意外激进的扩张计划令市场感到意外,令其下跌超过5%

“2019/20年计划的产能增长将引发对供应和破坏性竞争反应的担忧“Raymond James分析师Savanthi Syth在一份研究报告中表示

美国和西南航空的股票均下跌超过3%,即使在公布第四季度利润超过华尔街的预期之后

达美航空公司(DAL.N)和美联航的股价也下跌

更多的竞争和更便宜的票价对旅行者来说是一个福音,但对于航空公司及其股东来说,这是最糟糕的情况,因为运营商最近才开始在两年下降之后改善单位收入

燃油价格接近三年高位,与飞行员和空乘人员达成的相对丰富的劳动合同大大增加了航空公司的单位成本

三家最大的美国航空公司 - 美国航空公司,达美航空公司和美联航航空公司 - 在经过激烈的公开谈判之后,已经全力支持向员工提高工资

美国公司周四报告季度运营费用增加9.8%至99亿美元,去年通过向飞行员和空乘人员提供合同中期加薪计划,2018年和2019年每年花费3.5亿美元,令投资者感到震惊

联合航空和达美航空本月早些时候提交的报告中也报告了重大的运营费用高峰

与此同时,传统的航空公司高管正在捍卫他们来之不易的中心,使他们免受低成本美国和跨大西洋竞争对手的侵占,这些竞争对手已经悄悄进入其领土,并开始通过以下方式削减其更大,更成熟的竞争对手的市场份额

褶边,便宜的机票

总部位于芝加哥的美联航正在几个美国枢纽与低成本竞争对手展开竞争,并已削减其部分航线的票价,并表示将继续与竞争激烈的预算航空公司竞争,这一举动不受大多数​​投资者欢迎

鉴于美联航和其他传统运营商的运营费用相对较高,这是一场冒险的赌博

例如,美联航公布的第三季度每座位里程成本为12.54美分

美国第四大航空公司西南航空公司测得单位成本为11.36美分

较小的竞争对手廉价航空公司Spirit Airlines Inc(SAVE.N)的单位成本仅为7.59美分

Alana Wise的报道; Bill Rigby编辑