写于 2018-11-15 04:11:01| 永利澳门娱乐场官网| 市场报告

安全气囊训练器

12月3日,Takata宣布测试结果不是国家公路交通安全管理局(NHTSA)的正当理由该公司的所有安全气囊均在美国上市

这是高田在涉嫌空运严重事故后召回车辆的争议中的最新举措

Takata(日本)产品质量测试高级副总裁Hiroshi Shimizu表示,最近几个月的4000辆车的测试结果表明安装在乘客座椅上的60个安全气囊显示出开裂的迹象,所有安全气囊都属于佛罗里达州和波多黎各的车辆,据信高气温和高湿度的气囊爆炸率较高

与其他地区相比

驾驶员座椅上没有安全气囊

在高湿度区域外的1,057个安全气囊的测试结果也显示没有安全气囊被撕裂

由于这些原因,高田公司反对美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求在全国范围内召集高塔安全气囊在汽车座椅上召回汽车的请求

针对高田公司的声明,美国国家公路交通安全管理局宣布气候不是导致事故的主要原因

美国国家公路交通安全管理局警告高田和汽车制造商可能面临法院指控,如果他们不遵守监管要求,将面临高达3500万美元的罚款

该机构表示,它正在继续收集证据,以确认需要在全国召回

但是,NHTSA承认这个过程可能需要几个月的时间

在过去六年中,高田和10家汽车制造商共报告了800万辆维修车辆,主要是在高湿度地区

然而,在加利福尼亚州和北卡罗来纳州发生事故后,当局表示,由于安全气囊爆炸,NHTSA要求在全国范围内再报告800万辆汽车

目前,使用Takata安全气囊的汽车制造商继续考虑NHTSA的要求

本田宣布将扩大其全国性的召回业务,该业务将继续优先考虑高湿度地区

据报道,宝马正在评估这一情况,而克莱斯勒已将其召回业务扩展到几个州

作者:贾褂箫